意大利進(jìn)口康茂盛導(dǎo)桿氣缸工作原理
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或 C50 淬硬鋼導(dǎo)向桿（QCB ） 020
缸徑 020 = 20 mm 025 = 25 mm 032 = 32 mm 040 = 40 mm
 ? 氣缸和導(dǎo)向裝置制成一體
結(jié)構(gòu)形式  單氣缸，雙導(dǎo)桿，單固定板，
QCT 型采用青銅粉末冶金導(dǎo)向套，
青銅粉末冶金導(dǎo)向套（QCT）
和滾珠直線導(dǎo)軌導(dǎo)向套（QCB）。
 050 = 50 mm 063 = 63 mm A
安裝附件 A = 標(biāo)準(zhǔn)型 050 行程（mm）
且使用頻率較大時建議采用 QCB 型。
 兩種形式的導(dǎo)桿氣缸內(nèi)部均裝有緩沖墊，
以防止活塞與端蓋的直接撞擊。
當(dāng)徑向負(fù)載較大 時，一般采用 QCT 型；
而當(dāng)運動精度較*，
應(yīng)不間斷的使用油霧潤滑（建議使用 ISO VG32 潤滑油）
工作壓力 1 ÷ 10 bar 速度 50 ÷ 500 mm/s（空載）
介質(zhì) 潔凈空氣，不需潤滑。如使用了油霧潤滑，
QC 系列導(dǎo)桿氣缸缸徑從 20 至 63 mm 共六種，
氣缸與導(dǎo)向裝置設(shè)計在一體，
移動部 件可以承受較大的徑向負(fù)載及力矩，
很適合安裝在較小的空間內(nèi)。
機能圖符號 CD07
A 材料 A = 陽極氧化鋁合金基體，
軋輥 AISI 303 不銹鋼活塞桿，聚氨酯密封件，
雙作用，磁傳，帶導(dǎo)向裝置
 缸徑 20, 25, 32, 40, 50, 63
基體兩側(cè)均 設(shè)計有可直接安裝磁性接近開關(guān)的溝槽。 
軋輥 AISI 420B 不銹鋼導(dǎo)向桿（QCT）
氣缸導(dǎo)桿的導(dǎo)向套有兩種形式：
T = 青銅粉末冶金導(dǎo)向套 B = 滾珠直線導(dǎo)軌導(dǎo)向套
2 工作方式 2 = 雙作用
 ? 磁性接近開關(guān)可以直接安裝于基體的兩側(cè)
QCB 型采用滾珠直線導(dǎo)軌導(dǎo)向套
工作方式  雙作用 材料 陽極氧化鋁合金基體，
鍍鋅鋼前固定板，軋輥 AISI 303 不銹鋼活塞桿，
聚氨酯密封件， 軋輥 420B 不銹鋼導(dǎo)桿（QCT）
或 C50 淬硬鋼導(dǎo)桿（QCB）
安裝方式 借助于基體上的螺紋孔或通孔
行程 見標(biāo)準(zhǔn)行程表
工作溫度 0 ÷ 80°C（干燥空氣為 - 20°C）
 ? 青銅粉末冶金導(dǎo)向套和滾珠直線導(dǎo)軌導(dǎo)向套兩種形式

意大利進(jìn)口康茂盛導(dǎo)桿氣缸工作原理